30 juin 2025

Délégué interministériel à la sécurité routière en 1973 en France, Christian Gérondeau a été à l'origine de la limitation de vitesse sur les routes, première étape vers la baisse drastique de la mortalité routière... En 2007, ce polytechnicien a entrepris de démonter les thèses sur le réchauffement climatique présentées par le GIEC (Groupe intergouvernemental d'experts sur l'évolution du climat ; en anglais IPCC, Intergovernmental panel on climate change).

Il a publié un premier essai, La Grande arnaque (Albin Michel) dans lequel on pouvait lire :
«  Durant le dernier âge glaciaire, la concentration de CO2 dans l'atmosphère ne dépassait pas 180 ppm (parts par million), ce qui avait plongé de grandes parties de la planète dans un froid polaire. Ensuite, et jusqu’à la veille de l’ère industrielle, elle a avoisiné 280 ppm. Or chaque ppm correspond à un peu plus de 7 milliards de tonnes de gaz carbonique de sorte qu’il y avait dans l’atmosphère terrestre environ 2 000 milliards de tonnes de gaz carbonique avant l’ère industrielle et qu’il y en a aujourd’hui [en 2007] 2 800 milliards, soit 800 de plus, essentiellement du fait de l’utilisation par l’homme, depuis deux siècles, des énergies fossiles. L’augmentation des émissions de gaz à effet de serre d’origine humaine est, pour longtemps encore, la contrepartie inéluctable de la sortie de la misère de l’essentiel de l’humanité. C’est le prix à payer. Il ne faut donc pas nous en lamenter, mais l’accepter sinon nous en réjouir » (Christian Gérondeau, La Grande arnaque, 2007, Albin Michel).

Plusieurs autres essais ont suivi chez l'éditeur L'Artilleur. Christian Gérondeau est devenu de la sorte la figure de proue des climatosceptiques en France. Son entretien ci-après avec le magazine L'Éco Austral mérite d'être lu et débattu...